日期:2014-03-14 08:46
全球最大的汽車市場(chǎng)，本土品牌卻始終萎靡不振，原因很多，汽車工業(yè)底子薄貌似是最好的搪塞。
但是，在汽車合資三十年中，起初以市場(chǎng)換技術(shù)想法已壽終正寢，在五五股比制度之下，中國(guó)汽車工業(yè)并未得到片刻喘息，反而是合資大戶的四大汽車集團(tuán)在自 主品牌方面的發(fā)展捉襟見肘，熱衷合資公司貢獻(xiàn)利潤(rùn)的國(guó)有企業(yè)，怎有立志發(fā)展自主品牌的勇氣與決心，到底是跪著吃肉還是站起來吃菜呢？
所以，在以后看到自主品牌市場(chǎng)占有率、銷量下滑新聞時(shí)，不要太緊張，因?yàn)?，一汽、東風(fēng)之類的自主品牌也算在了大自主品牌里，所以，這個(gè)官方統(tǒng)計(jì)的自主品牌不