日期:2014-04-09 09:37
降至40.3%。市場(chǎng)占有率偏低以及品牌的平庸，加上刺激政策退出，更使得國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)的前景不樂(lè)觀。
第三，對(duì)抗霧霾氣候是首任。
現(xiàn)階段，中國(guó)政府面臨的首要任務(wù)是對(duì)抗霧霾天。這更像是平衡發(fā)展經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境的一場(chǎng)持久戰(zhàn)。地方政府也積極響應(yīng)。面對(duì)國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)不盡人意的交通系統(tǒng)，國(guó)人已經(jīng)把私家車(chē)當(dāng)必需品。但有些地方的車(chē)輛限購(gòu)以及限牌加上日益擁堵的交通使得大多數(shù)人不得不選擇公共交通設(shè)施出行。