日期:2014-04-22 08:22
業(yè)想要切下一塊蛋糕更加不易。據(jù)了解，在印度，本土汽車(chē)制造商塔塔和阿斯霍克雷蘭德占據(jù)了90%的中低端卡車(chē)市場(chǎng)。
我國(guó)車(chē)企要想在印度市場(chǎng)扎根特別不容易。首先，印度汽車(chē)工業(yè)相對(duì)而言有一定競(jìng)爭(zhēng)力。其次，印度政府通過(guò)設(shè)置貿(mào)易壁壘來(lái)保護(hù)本土企業(yè)。 中國(guó)機(jī)電商品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊?lèi)?ài)國(guó)認(rèn)為：從競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)說(shuō)，印度卡車(chē)與中國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。無(wú)論是印度政府還是印度企業(yè)，都不想讓中國(guó)企業(yè)來(lái)分一杯羹。所以，中國(guó)卡車(chē)向印度出口的比較少。我認(rèn)為，企業(yè)想要開(kāi)拓印度市場(chǎng)，必須花時(shí)間下功夫。
目前，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)稅大概為車(chē)