日期:2014-04-22 08:22
度和成本很高。印度是聯(lián)邦制國家，邦與邦之間有不同的稅率。如果服務(wù)站點設(shè)立在西孟加拉邦，要去旁邊的古吉拉特邦或者比哈爾邦做服務(wù)就得交稅。這就要求車企在各個邦都要開公司，之后才能做服務(wù)。由此可見，不管是否開設(shè)分公司，在印度做服務(wù)的成本都很高。
謹慎再謹慎
雖然市場龐大，但上述情況讓我國車企不得不謹慎再謹慎。
早在2012年年底，上汽集團就表示，由于其在印度的公司已連續(xù)3年虧損，短期內(nèi)難以實現(xiàn)盈利，因此決定放棄對印度公司的第二輪投資。
日前有消息稱，江淮汽車計劃在印度推出乘用車、中型及重型貨車。這是繼北汽福田