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山東輪胎企業(yè)“差異化”求解過剩
日期:2014-05-20 08:12
實(shí)。來自山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,2013年,山東規(guī)模以上企業(yè)銷售收入、利潤同比增長15%和19.3%,但增幅分別回落8.8個(gè)、10.3個(gè)百分點(diǎn)。
去年以來輪胎價(jià)格已跌了30%,橡膠輪胎行業(yè)產(chǎn)能利用率只有64.5%,輪胎市場越來越依靠價(jià)格競爭。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張洪民介紹說,輪胎行業(yè)成為山東化解產(chǎn)能過剩的七大行業(yè)之一。
負(fù)責(zé)展會(huì)接待的鐘文峰也表示,近幾年,廣饒新上子午線輪胎項(xiàng)目大多是低水平重復(fù)建設(shè),產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高,導(dǎo)致了廣饒輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩問題。
林杰告訴導(dǎo)報(bào)記者,隨著中低端輪胎市場的價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化,輪胎企業(yè)
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