日期:2014-05-23 08:16
林等國(guó)際性品牌都把綠色輪胎、智能輪胎、安全輪胎的普及作為今后發(fā)展的重點(diǎn)目標(biāo)，其產(chǎn)品已經(jīng)細(xì)分到適合多種路況的品種，甚至還推出了適合消費(fèi)者口味的彩色輪胎等新產(chǎn)品。
然而，反觀國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)，企業(yè)的整體規(guī)模都相對(duì)較小，創(chuàng)新能力不足，尤其像廣饒地區(qū)，輪胎企業(yè)基本還處于初級(jí)發(fā)展的階段。
記者走訪的多家廣饒輪胎企業(yè)都表示，并沒有建立自己的研發(fā)中心，且低端產(chǎn)能的擴(kuò)充成為廣饒輪胎企業(yè)面臨的困境。
同時(shí)，企業(yè)扎堆低端產(chǎn)能，會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，嚴(yán)重削弱企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。一方面是低端市場(chǎng)趨于飽和，企業(yè)低價(jià)促