日期:2014-06-11 09:11
和汽車下鄉(xiāng)措施，在很大程度上對(duì)沖掉因中國(guó)輸美輪胎市場(chǎng)份額下滑而造成的產(chǎn)能過(guò)剩（這部分產(chǎn)能被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所消化）。
而今面對(duì)缺失國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策扶持，且經(jīng)濟(jì)陷入調(diào)結(jié)構(gòu)的環(huán)境下，中國(guó)輪胎行業(yè)能否突破危局，直接關(guān)系著天膠未來(lái)的需求前景。
根據(jù)USW的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年輪胎特保案到期失效后，2013年中國(guó)對(duì)美出口輪胎數(shù)量開始大幅反彈至5080萬(wàn)條；今年一季度，再度增長(zhǎng)24.6%。如果下半年美國(guó)政府正式推出新輪胎特保案，考慮到中國(guó)扶持輪胎產(chǎn)業(yè)的可能性較小，預(yù)計(jì)2014年仍會(huì)保持正增長(zhǎng)，但2015年中國(guó)對(duì)美輪胎出口數(shù)量將同比萎縮25%左右。由此