日期:2014-06-19 08:19
成的損失。但事實(shí)上，分網(wǎng)策略的核心是增加單一區(qū)域的經(jīng)銷商數(shù)量，通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)模的擴(kuò)張。
在市場(chǎng)高增長(zhǎng)時(shí)期，這一策略幫助比亞迪快速崛起。但當(dāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)惡化時(shí)，分網(wǎng)策略加劇了經(jīng)銷商生存困境。上述比亞迪經(jīng)銷商表示，過(guò)于復(fù)雜的渠道和單網(wǎng)車型的匱乏，使得上海市場(chǎng)早已存在事實(shí)上的竄貨現(xiàn)象，惡性競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)不是什么不能說(shuō)的秘密，銷量指標(biāo)是比亞迪廠家的區(qū)域經(jīng)理們壓倒一切的任務(wù)。
2011年起，比亞迪上海經(jīng)銷商開(kāi)始洗牌，部分經(jīng)銷商主動(dòng)退網(wǎng)，亦有部分4S店被收購(gòu)后轉(zhuǎn)作其他品牌的代理商。比亞迪最多的時(shí)候26家店左右，中