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自主車企擴(kuò)張之后面臨衰退潮
日期:2014-06-19 08:19
成的損失。但事實(shí)上,分網(wǎng)策略的核心是增加單一區(qū)域的經(jīng)銷商數(shù)量,通過網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)模的擴(kuò)張。
在市場高增長時(shí)期,這一策略幫助比亞迪快速崛起。但當(dāng)市場競爭惡化時(shí),分網(wǎng)策略加劇了經(jīng)銷商生存困境。上述比亞迪經(jīng)銷商表示,過于復(fù)雜的渠道和單網(wǎng)車型的匱乏,使得上海市場早已存在事實(shí)上的竄貨現(xiàn)象,惡性競爭和無序競爭不是什么不能說的秘密,銷量指標(biāo)是比亞迪廠家的區(qū)域經(jīng)理們壓倒一切的任務(wù)。
2011年起,比亞迪上海經(jīng)銷商開始洗牌,部分經(jīng)銷商主動(dòng)退網(wǎng),亦有部分4S店被收購后轉(zhuǎn)作其他品牌的代理商。比亞迪最多的時(shí)候26家店左右,中
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