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全球輪胎業(yè)重組前夜,新老企業(yè)激烈角逐
日期:2014-06-24 15:33
規(guī)模與排名第六的意大利倍耐力旗鼓相當(dāng)?shù)男缕髽I(yè)。
不過(guò),截至目前,新興企業(yè)只打進(jìn)了乘用車(chē)輪胎的部分領(lǐng)域。需要高超技術(shù)實(shí)力的特殊輪胎業(yè)務(wù)還依然是大企業(yè)的天下。
普利司通與米其林擁有8成多份額的建筑和礦山用超大型輪胎就是一個(gè)典型的例子。
尺寸和利潤(rùn)率均為超大級(jí)別
超大型輪胎的輪轂直徑為51~63英寸,總高度接近成年人身高的2倍。1條輪胎的單價(jià)高達(dá)幾百萬(wàn)日元,利潤(rùn)率預(yù)計(jì)為20%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車(chē)。
普利司通的佐賀工廠(chǎng)位于左賀縣上峰町某工業(yè)園區(qū)的一角。伴隨著隆隆轟鳴,數(shù)千臺(tái)機(jī)械生產(chǎn)的并不是輪胎。而是輪胎的結(jié)構(gòu)材料直徑
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