日期:2014-07-03 09:11
營(yíng)成本和輪胎的 制造成本也隨之升高，隨之而來(lái)的就是輪胎銷售價(jià)格的提高。而輪胎由于是中國(guó)品牌，賣不上高價(jià)，所以這兩方面似乎形成了矛盾。
會(huì)上，一些有識(shí)之士認(rèn)為，要想提高中國(guó)輪胎的國(guó)際品牌形象，并不是提高價(jià)格和提高研發(fā)投入這么簡(jiǎn)單，打破企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨的成本和研發(fā)投入的瓶頸制約才是關(guān)鍵。而前提是，企業(yè)決策者首先要樹(shù)立品牌意識(shí)，有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打算。
或許，正如中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐文英在會(huì)上所說(shuō)，這次美國(guó)的雙反，對(duì)于中國(guó)的輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，不是什么好事情，但也許會(huì)促進(jìn)企業(yè)改變低價(jià)出口的模式。