日期:2014-07-16 10:00
眾承擔的人力成本壓力更大，準備通過旗下12個品牌共享零部件和分攤研發(fā)成本的方式，減輕員工薪資帶來的壓力。
由于在歐洲市場競爭激烈，推出新帕薩特等產品又需要高額投入，大眾乘用車品牌盈利能力一直不強。2014年第一季度，大眾品牌利潤占據(jù)其銷售收入達到1.8%比重，低于其去年同期的2.4%水平。而大眾的長期目標是達到6%利潤率。
今年2月，大眾下調了2014年利潤預期，認為核心利潤只有在宏觀經濟環(huán)境（尤其是歐洲）改善的情況下，才可能實現(xiàn)增長。目前大眾有40%車型在歐洲銷售，同時大眾也是在歐洲銷量最高的車企。
MQB平臺曾被指燒錢