日期:2014-08-06 15:34
目。我們分兩期建設(shè)，采取寧穩(wěn)勿急策略。袁國紅表示。
盡管汽車工業(yè)在高速發(fā)展，即便是對產(chǎn)業(yè)未來前景最樂觀的人士也不得不承認(rèn)，目前我國輪胎產(chǎn)能的確過剩了，產(chǎn)業(yè)跑偏了。特別是中低端產(chǎn)品，就算未來幾年不再新增產(chǎn)能，恐怕市場也還是緩解不過來。跟輪胎打了幾十年交道的山東皓宇橡膠有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李景泉說。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐也為輪胎企業(yè)盲目投資憂心忡忡。在她看來，目前輪胎行業(yè)低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，而高端產(chǎn)品缺失，行業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重失衡。即便這樣，國內(nèi)仍有許多企業(yè)在擴(kuò)建，而新上馬的項目又大多是低水平的重