日期:2014-08-06 15:34
復建設(shè)。這樣，國內(nèi)輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩將更加明顯，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭在所難免。她說。
政策因素成為推手
對于輪胎投資過熱的現(xiàn)象，有些地方政府采取了一些抑制措施。今年1月份，山東省政府常務(wù)會議原則上通過了《化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的實施意見》。這份公開的文件顯示，今后山東省將不再核準、備案產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)的新增產(chǎn)能項目，并力爭用5年時間，有效化解包括輪胎在內(nèi)的過剩產(chǎn)能。
但是，不少企業(yè)對這場過剩危機有著自己的看法。山東相當多輪胎企業(yè)擔心政府叫停輪胎投資，反而加快輪胎投資速度，導致今年上半年輪胎投資達到頂峰，有些