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自主輪胎品牌打破配套格局非易事
日期:2014-08-11 08:22

如何提高乘用胎配套率,北汽集團(tuán)規(guī)劃部兼新能源規(guī)劃部部長詹文章分析了原因,并對(duì)輪胎企業(yè)提出了中肯的建議。汽車廠開發(fā)全新車型需要有3年的時(shí)間來設(shè)計(jì) 產(chǎn)品的定位、賣點(diǎn)、參數(shù)等,確定選用哪種功能,是耐用型、操控型,還是舒適型。簡言之,至少3年前,有資格的輪胎供應(yīng)商就要與汽車廠家合作開發(fā)產(chǎn)品了, 而成為供應(yīng)商的時(shí)間還要推2-3年。
據(jù)專家介紹,與大型汽車制造商建立合作關(guān)系,需要必備的資質(zhì),滿足嚴(yán)格的條件和經(jīng)過繁瑣的程序。就輪胎廠商而言,除產(chǎn)品需達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)外,還要經(jīng)過嚴(yán)格的供應(yīng) 商資質(zhì)認(rèn)定程序,包括實(shí)驗(yàn)測試、現(xiàn)場管
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