日期:2014-09-02 08:32
最高值。但是市場(chǎng)需求量卻與進(jìn)口量形成反比，7月銷(xiāo)量為8.9萬(wàn)輛，同比增速回落到10.9%。
進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降表現(xiàn)符合正常的季節(jié)性規(guī)律，但除季節(jié)因素外，反壟斷調(diào)查引發(fā)的市場(chǎng)觀望也對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生了一定的抑制。
同時(shí)，目前進(jìn)口車(chē)的行業(yè)庫(kù)存達(dá)到3.4個(gè)月，超過(guò)2013年同期水平，庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。在銷(xiāo)售終端則表現(xiàn)在進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商加大優(yōu)惠幅度，其中D級(jí)轎車(chē)平均優(yōu)惠金額22萬(wàn)元。而之前熱門(mén)D級(jí)SUV的加價(jià)金額由1月份的7萬(wàn)元降至7月份的3000元。奔馳S級(jí)的低排量版本和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版則由一季度的加價(jià)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)為優(yōu)惠銷(xiāo)售狀態(tài)。
加上反壟斷調(diào)查對(duì)進(jìn)口