日期:2014-09-15 07:51
力3家。但目前在國(guó)內(nèi)，卻沒(méi)有一家真正的輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，缺少實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)輪胎新品研發(fā)和推廣產(chǎn)生了極大的制約。
以出口歐盟市場(chǎng)為例，出口歐盟的所有輪胎均要貼上檢測(cè)標(biāo)簽，為了得到各種數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)輪胎出口企業(yè)必須把產(chǎn)品送到國(guó)外去檢測(cè)。據(jù)一位輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人的介紹，一條輪胎寄到國(guó)外需要花費(fèi)幾千元，做一份符合要求的檢測(cè)報(bào)告需要23萬(wàn)元，而一年的認(rèn)證費(fèi)用就需要100多萬(wàn)元。
現(xiàn)在，這一現(xiàn)象也有望得到解決。據(jù)悉，山東省正全力加快輪胎試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)，目前已批準(zhǔn)東營(yíng)廣饒、玲瓏集團(tuán)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)的建設(shè)，爭(zhēng)取2016年投入使用。試驗(yàn)廠建成后將堅(jiān)持