日期:2014-09-17 08:40
甚至低于國內(nèi)，船貨倒掛現(xiàn)貨，可見外圍現(xiàn)貨壓力非同小可。這種季節(jié)性壓力以及前期庫存累計的壓力，依舊會向中國輸送。個人認為目前泰國的壓力，一是來自于季節(jié)性增產(chǎn)，是環(huán)比，而非主要是同比增加；二是之前泰國一直高于國內(nèi)價格較多，除了長約以外其他采購較少，部門大廠的積累庫存較大，且二盤商也是階段性行情操作，會加重助漲助跌性。目前原料快速下跌后，還是會遇到一些阻力，長期維持在這一水平的原料可能會引起棄割，目前割膠還是正常的。
國內(nèi)方面，俄羅斯對我卡車胎可能調(diào)查，我國出口到俄羅斯的卡客車胎占據(jù)的比例