日期:2014-09-19 09:00
達(dá)到4億輛?，F(xiàn)汽車年產(chǎn)量為2000萬(wàn)輛，按照小汽車平均使用10年計(jì)，現(xiàn)有產(chǎn)量仍需翻番，這其中尚未考慮出口外銷量?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化推進(jìn)和人口大城市化趨向凸顯，以及新農(nóng)村建設(shè)，城鄉(xiāng)汽車需求量仍將繼續(xù)增大，而同期城鎮(zhèn)規(guī)模至多還會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)增50%，因此車與路的矛盾會(huì)進(jìn)一步加劇。
因此，報(bào)告建議，在路與車的矛盾上，企圖從提高道路供給方面來(lái)尋求平衡點(diǎn)是徒勞的，必須明確從需求側(cè)來(lái)考慮解決。對(duì)大城市來(lái)說(shuō)，毫不動(dòng)搖地大力發(fā)展公共交通，建立健全的公交體系乃大勢(shì)所趨。而家庭小汽車只能是改善出行條件的奢侈品和應(yīng)急品