日期:2014-09-23 08:31
環(huán)比雙負(fù)增長態(tài)勢(shì)，成為三年來淡季銷售的谷底月。
數(shù)據(jù)顯示，8月份京城新車交易3700輛，同比下滑16.59%，低于全國20.63%；環(huán)比下滑9.59%。1月8月，北京累計(jì)交易新車35.24萬輛，同比去年37.21萬輛，下滑5.29%。
顏景輝分析了導(dǎo)致8月份下滑的原因。首先是消費(fèi)者對(duì)反壟斷調(diào)查引起的豪車官方降價(jià)進(jìn)一步擴(kuò)大傳導(dǎo)抱有過高期待。8月份中高級(jí)車，特別是豪華車目標(biāo)客戶持幣待購現(xiàn)象較為嚴(yán)重。與此同時(shí)，各品牌價(jià)格優(yōu)惠刺激乏力。
利好政策能否增收
苦熬過低迷的三個(gè)月，不少經(jīng)銷商將希望寄托在本月。盡管北京自搖號(hào)以來，金九銀十的傳統(tǒng)季節(jié)特征已