日期:2014-10-20 08:29
增長階段，業(yè)內(nèi)的看法卻并不樂觀，畢竟在地方保護(hù)主義、充電設(shè)施配套等行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵問題上，相關(guān)職能政府還需要采取更多解決辦法。
紅利政策刺激
免征購置稅是9月份銷量快速增長的其中一個(gè)因素，但也有國家一系列對新能源汽車扶持政策因素的影響。全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長王秉剛認(rèn)為。
的確，自今年7月21日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）以來，有關(guān)新能源汽車推廣的扶持政策和刺激政策不斷推出，諸如國家發(fā)改委出臺的關(guān)于電動車用電價(jià)格的扶持政策等。而截至目前，中國