日期:2014-10-23 08:29
動(dòng)輒上萬(wàn)的月銷量還有不小的差距。
而目前的銷量，還是在高額補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、限牌城市給牌照三大優(yōu)惠下取得的。效果還不錯(cuò)，但不能算好。
從市場(chǎng)表現(xiàn)看，高速純電動(dòng)車沒(méi)有什么機(jī)會(huì)，比亞迪E6這類車做得再好，不會(huì)有什么機(jī)會(huì)。哪怕你復(fù)制一個(gè)特斯拉P85D，只要貼上國(guó)產(chǎn)車標(biāo)就身價(jià)大跌。而且高速純電動(dòng)車因?yàn)殡姵厝萘看螅枰惭b昂貴的充電樁和固定停車位，難度大、不經(jīng)濟(jì)。
所以，在新能源汽車的補(bǔ)貼政策中應(yīng)該暫時(shí)放棄這部分車型。可以支持研發(fā)，至于上市銷售的補(bǔ)貼等待時(shí)機(jī)成熟后再支持也不晚。
至于插電混合動(dòng)力汽車，銷量數(shù)字證明這種