日期:2014-10-23 08:29
幾乎可以白送了，廠家拉高定價去獲取更多利潤。而大車則得不到足夠的補貼。
其實，A00級別的小車如果用鉛酸電池，不用補貼，只要給上牌管理就一樣有銷路。換用更環(huán)保的鋰電池，補貼只要給夠差價即可。讓廠家有合理的利潤，消費者得利。避免過度補貼，消耗本來就不多的資源。
(四)放棄充電樁，注重普通停車位的插座安裝
現(xiàn)在各地花費高成本建設(shè)了一些公共充電樁，但是普遍閑置浪費。用戶如果要建個人充電樁，又需要昂貴的固定車位。更大的問題是，即使高成本建設(shè)了充電樁，也解決不了里程焦慮問題。沒電了你要開到充電樁才行，而你不知道附