日期:2014-10-24 08:23
啟示?
渠道布局變革，輪胎分銷商進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)紅海
目前，輪胎供貨渠道和價(jià)格趨于透明化，越來(lái)越多的輪胎分 銷商都會(huì)把網(wǎng)絡(luò)作為首選進(jìn)貨渠道，不僅選擇的余地更廣，更在于物美價(jià)廉，導(dǎo)致批發(fā)商的分銷渠道急劇萎縮。作為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，中國(guó)還擁有巨大的汽車 保有量，巨大的市場(chǎng)蛋糕的誘惑以及進(jìn)入的低門檻，導(dǎo)致進(jìn)入者越來(lái)越多。誰(shuí)的批發(fā)價(jià)格便宜，鋪貨力度大，誰(shuí)就具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。價(jià)格戰(zhàn)最終導(dǎo)致的是輪胎批發(fā)利潤(rùn)越來(lái)越薄，甚至入不敷出。輪胎生態(tài)鏈中批發(fā)商、分銷商以及汽修店零售商的渠道關(guān)系惡化，批發(fā)商根本無(wú)法有效提供相應(yīng)