日期:2014-10-24 13:45
為終端需求好轉(zhuǎn)帶來的去庫存。據(jù)了解，雖然當下正處于車市消費旺季，但國內(nèi)輪胎廠開工率并不高。截至10月16日，山東地區(qū)全鋼胎開工率69.9%，不僅跌破70%大關(guān)，而且環(huán)比9月繼續(xù)下探2.5%，且全鋼胎出廠價穩(wěn)中有降。
再次，產(chǎn)膠國價格同盟只為紓解一時之困，而非長期共同行為。同盟是為了保命，不得已而為之。膠農(nóng)植膠、割膠是為了圖利，尤其在供應過剩格局下，惜售只會便宜競爭者，無法令自己獲利。如果膠價持續(xù)走強，勢必將誘發(fā)同盟瓦解，出現(xiàn)產(chǎn)膠國爭相割膠拋售的景象。
最后，因復合膠標準修改所帶來的需求空白不會全部由全乳膠替代。前