日期:2014-10-27 09:24
方面，去年以來，輪胎市場(chǎng)的樂觀氛圍刺激了一批盲目投資，輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩更加嚴(yán)重，而下游汽車產(chǎn)銷增速放緩，加之運(yùn)輸行情較差，出口貿(mào)易摩擦不斷，導(dǎo)致今年輪胎的產(chǎn)能過剩和庫(kù)存高企情況表現(xiàn)特別明顯。從第四季度情況來看，美國(guó)雙反的結(jié)果如何成為輪胎的出口商的主要關(guān)注焦點(diǎn)；此外，隨著冬季來臨，東北、西北等地汽車運(yùn)輸將大幅減少，國(guó)內(nèi)廠商對(duì)第四季度的下游市場(chǎng)多缺乏信心。市場(chǎng)預(yù)估，全鋼胎廠家開工或?qū)㈦y有提升，為減少庫(kù)存壓力，刺激市場(chǎng)走貨，輪胎慣用的價(jià)格大戰(zhàn)或?qū)⒊掷m(xù)。
原料方面，因經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳、泰國(guó)拋儲(chǔ)、美國(guó)、俄羅