日期:2014-10-28 08:21
萬輛，產(chǎn)能利用率為36.5%。長城汽車2015年的規(guī)劃產(chǎn)能為180萬輛，預(yù)計銷量為84萬輛，產(chǎn)能利用率47%。
可以說，產(chǎn)能利用率均低于70%的安全水平。與合資品牌相比，自主品牌車企形成的總產(chǎn)能與需求之間的矛盾非常突出。徐長明告訴記者。
以長城汽車為例，2011年，長城汽車位于天津濱海新區(qū)的新工廠正式啟動，總產(chǎn)能達到40萬輛，規(guī)劃占地面積約5350畝，一期投資28億元，規(guī)劃整車產(chǎn)能20萬輛；二期年產(chǎn)整車20萬輛，計劃2012年8月份建成投產(chǎn)。
而在2012年，長城汽車的產(chǎn)能利用率還是處于安全水平之上的，隨著產(chǎn)能的激進擴張，產(chǎn)能利用率越來越低。