日期:2014-10-28 08:21
與此同時，不少車企也存在這樣的情況，銷量下滑的同時還在積極擴產(chǎn)，自不用說，這種盲目的行為產(chǎn)生的風險。也不乏有一些這樣的車企，利用產(chǎn)能擴張獲得國家資金、土地方面的支持，本意并不在汽車主業(yè)上。
按照2013年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛來計算，未來五年內(nèi)，以平均每年7%的增速，到2018年，國內(nèi)汽車的銷量可超過2900萬輛，對應的產(chǎn)量則是3100萬輛。如果車企擴張產(chǎn)能的數(shù)量遠遠超過這個水平，供過于求的矛盾勢必越來越突出。
在需求量快速增長的階段，企業(yè)之間還沒有形成誰占絕對優(yōu)勢的程度，都希望盡可能占據(jù)更多的市場份額