日期:2014-10-28 08:21
經(jīng)營壓力明顯減輕。猶記得，6月份的經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)創(chuàng)下歷史新高，市場不時(shí)傳出這樣的消息，個(gè)別品牌經(jīng)銷商為了減輕庫存壓力拒絕從廠商進(jìn)貨，為了消化庫存經(jīng)銷商賠錢賣車，新車賣得越多虧得越多。
在這樣的背景下，廠商還在極力擴(kuò)張，來自銷售終端的壓力并沒有影響汽車廠商們的擴(kuò)產(chǎn)熱情。在張志勇看來，這是因?yàn)榇蠹叶己苡行判模疾幌胼斣谄鹋芫€上。汽車產(chǎn)能過剩導(dǎo)致優(yōu)勝劣汰的情況是必然發(fā)生的，供求矛盾突出時(shí)就看誰家的實(shí)力更強(qiáng)。那么，在這場比賽開始之前，首先需要達(dá)到參賽的條件。
這就是競爭，我不能因?yàn)閯e人做了我就不做了，