日期:2014-10-30 08:12
得中國汽車品牌的口碑一再降低，不能形成良性循環(huán)。
前述汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前汽車行業(yè)規(guī)模小的出口企業(yè)占絕大多數(shù)。主要問題包括，以打游擊戰(zhàn)為主，各自為戰(zhàn)。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，且相互競爭激烈，產(chǎn)品質(zhì)量水平不高，競爭力不足。重點市場仍是以亞、非、拉等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后國家為主。
陳林建議，當(dāng)下汽車企業(yè)對外投資要制定切實、實際的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先選擇符合自己要求的優(yōu)勢對象，采取多次小金額收購，逐步拓展，最終實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。此外，在經(jīng)營能力、文化融合等方面，需要引入全球化人才。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）