日期:2014-10-30 08:46
據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，最新的數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量仍實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，在日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，除了汽車(chē)價(jià)格持續(xù)走低之外，擴(kuò)張產(chǎn)能也成為必經(jīng)之路。產(chǎn)能擴(kuò)張的過(guò)程中，像神龍汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)等自主品牌車(chē)企，多是因?yàn)楝F(xiàn)有產(chǎn)能滿足不了銷(xiāo)量需求進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。然而，也有很多車(chē)企盲目擴(kuò)產(chǎn)，一邊是銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重，一邊是到處新建工廠，產(chǎn)能利用率已經(jīng)低于安全水平。
據(jù)國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明介紹，與合資品牌相比，自主品牌車(chē)企現(xiàn)在已經(jīng)形成的總產(chǎn)能與需求之間的矛盾非常突出。以長(zhǎng)城汽車(chē)為例，2011年長(zhǎng)城汽車(chē)位于天津?yàn)I海