日期:2014-11-11 16:55
膠僅有約80萬(wàn)噸的總產(chǎn)量，其中20余萬(wàn)噸周轉(zhuǎn)于上海期貨交割庫(kù)，加上國(guó)產(chǎn)膠的指標(biāo)和性能并不適合多數(shù)輪胎工廠，故人民幣采購(gòu)的橡膠重任就加在復(fù)合膠這一品種之上。如果沒(méi)有復(fù)合膠，進(jìn)口橡膠需要付1200元/噸的關(guān)稅，如此下游的成本壓力將是非常大的代價(jià)，如一年150萬(wàn)噸的復(fù)合膠取消，輪胎廠需支付18億元的關(guān)稅。對(duì)利潤(rùn)率逐年下降的中國(guó)輪胎廠，可謂雪上加霜。
此外，復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，會(huì)促進(jìn)中國(guó)輪胎廠與上游橡膠工廠的一對(duì)一合作，開(kāi)發(fā)適合自身使用的復(fù)合新標(biāo)準(zhǔn)要求下新的復(fù)合膠，這對(duì)中國(guó)輪胎廠的原料成本是非常不利的。復(fù)合膠新標(biāo)準(zhǔn)的推