日期:2014-11-13 08:23
車(chē)已經(jīng)駛進(jìn)零增長(zhǎng)軌道。10月轎車(chē)零售量環(huán)比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，同比增長(zhǎng)4.3個(gè)百分點(diǎn)，年內(nèi)累計(jì)增幅只有6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，10月轎車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量環(huán)比也下降0.7個(gè)百分點(diǎn)，同比出現(xiàn)罕見(jiàn)的零增長(zhǎng)情況。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)介紹，一般情況下10月由于工作日減少會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)量不及9月，也就是所謂金九銀十。由于目前國(guó)民經(jīng)濟(jì)在谷底有回升跡象，因此10月的同比增長(zhǎng)率10%比9月份的增速稍高是正常的。這說(shuō)明了我國(guó)車(chē)市運(yùn)行是基本正常的。10月走勢(shì)超出月初預(yù)期的近3萬(wàn)輛，這主要是自主品牌和日系的較強(qiáng)表現(xiàn)的推動(dòng)。
而據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布，10月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存又