日期:2014-11-13 08:23
型扎堆推出和豪車國產(chǎn)化浪潮，也將拉動銷量增長。此外，10月自主品牌和日系環(huán)比九月增量較大，由此推動金九銀十逆轉(zhuǎn)的走勢，也使自主品牌份額連續(xù)兩個月同比回升1個點左右。
饒達認為，自主品牌自強的表現(xiàn)獲得國內(nèi)市場認可，雖然10月的乘用車出口仍在下滑，但自主品牌靠國內(nèi)零售的增長，提升了國內(nèi)市場份額2個點，彌補了出口的丟量損失。
乘聯(lián)會預(yù)計11月將迎來一個購車旺季。一方面每年11月都是商務(wù)購車的最高峰，同時年底私人購車高峰也進入起步期。加之年末車價逐步回升的態(tài)勢，早買更便宜，11月買車被認為是最實惠的決策。饒達認為，中