日期:2014-11-13 08:23
國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)私人購(gòu)車(chē)比例已經(jīng)占到90%以上，因此11月份的車(chē)市無(wú)法與12月和明年1月份的車(chē)市相提并論，但還是本年度銷(xiāo)量較高的月份。
此外，近期從廠家到經(jīng)銷(xiāo)商，已經(jīng)大舉介入價(jià)格戰(zhàn)，特別是主流中高級(jí)車(chē)價(jià)格大幅下探15萬(wàn)元區(qū)間。即將開(kāi)啟的廣州車(chē)展盛宴，更將是一道燒旺的篝火，各大品牌將以此為契機(jī)展開(kāi)血拼，大量新車(chē)入市和價(jià)格放血，有望打破滯漲迷局，推動(dòng)年底車(chē)市沖上新高。
終端市場(chǎng)啟動(dòng)新一波甩貨
一方面為了沖擊全年目標(biāo)，另一方面為降低庫(kù)存成本，各地經(jīng)銷(xiāo)商正全面放開(kāi)價(jià)格，試圖提振市場(chǎng)人氣。
據(jù)威爾森最新調(diào)研數(shù)據(jù)，10月整體乘