日期:2014-11-14 08:19
漲了22%。
在皮卡與SUV增長的同時，電動車與混動車銷量開始下跌。10月份豐田普銳斯的銷量比去年同期下滑了13%，福特C-Max下跌了22%，雪佛蘭沃藍達的跌幅則達到了29%。
不過除了油價降低帶來的影響，這些轉(zhuǎn)變也得益于美國經(jīng)濟的上漲和汽車燃油經(jīng)濟性的提升。分析師及汽車行業(yè)高管都表示，SUV和皮卡的銷量在油價下跌之前已經(jīng)開始上漲，而低油價將會使增長趨勢持續(xù)到2015年。
對于底特律三巨頭來說，雖然在追求環(huán)保的歐洲面臨著日本和韓國車企的強力競爭，在偏愛大車的美國市場卻有足夠的優(yōu)勢。皮卡與SUV一直是福特、通用及克萊斯勒贏利的主