日期:2014-11-21 08:15
假國四等現(xiàn)象大量存在。
年勇指出，未來車輛法制化管理體系將加強事中事后監(jiān)管，實行寬進嚴管，完善企業(yè)退出機制，加強生產(chǎn)一致性監(jiān)管，嚴格查處取締非法報廢汽車回收拆卸企業(yè)等。
在中國品牌亟需支持、行業(yè)發(fā)展尚需規(guī)范的行業(yè)背景下，盡快完成政策法規(guī)體系尤為重要。上述工信部相關負責人也向記者表示，建立統(tǒng)一法規(guī)體系和管理體系，與現(xiàn)行政策并不矛盾，而在于協(xié)調(diào)。
年勇表示，目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)的宏觀管理已經(jīng)不能適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢，因此國家發(fā)改委正在研究制定新型法制化管理體系。