日期:2014-11-26 08:30
。我國(guó)輪胎集中度相對(duì)不高，低開(kāi)工率及高庫(kù)存容易使企業(yè)不讓市場(chǎng)讓價(jià)格，相互壓價(jià)，導(dǎo) 致價(jià)格重心向下。
隨著美國(guó)對(duì)華輪胎雙反案的負(fù)面效應(yīng)不斷發(fā)酵，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)生存壓力將更大，乘用胎價(jià)格向下動(dòng)能更大。尤其將近年底，輪胎企業(yè)為了走量，新一輪降價(jià)潮也可能在近期展開(kāi)，降價(jià)促銷(xiāo)回收資金將是主旋律。
其二，價(jià)格下降還有一定空間。天然橡膠價(jià)格從2011年5月近36000元／噸下降至現(xiàn)在的近13000元／噸，下降幅度高達(dá)63.9%左右。同期輪胎價(jià) 格也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，轎車(chē)胎價(jià)格指數(shù)下降25.5%，卡車(chē)胎價(jià)格指數(shù)下降30.98%0天然橡膠占輪胎總成本近50