日期:2014-11-26 08:30
，從輪胎成本構(gòu)成分析，我國(guó)轎車(chē)輪胎價(jià) 格還有5%左右的下降空間，卡車(chē)胎下降空間相對(duì)較小，大約1%～2%。這也是近期轎車(chē)輪胎價(jià)格下降幅度明顯大于卡車(chē)胎的主要原因。
其三，價(jià)格下降還將持續(xù)一段時(shí)間。橡膠等原材料成本傳遞到下游輪胎行業(yè)有一定的時(shí)間差。從傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)看，這個(gè)時(shí)間差在6個(gè)月以上?，F(xiàn)在橡膠仍在繼續(xù)探底，最 多算是處在底部區(qū)域，橡膠價(jià)格還未現(xiàn)反轉(zhuǎn)跡象。按經(jīng)驗(yàn)推算，我國(guó)輪胎價(jià)格企穩(wěn)或向上還需要6個(gè)月以上時(shí)間。盡管隨著傳統(tǒng)春節(jié)到來(lái)，交通及運(yùn)輸出現(xiàn)高峰，對(duì)輪胎的需求量增加，輪胎價(jià)格下降幅度會(huì)減小，但下降仍是主基調(diào)