日期:2014-11-27 08:14
加銷量已經(jīng)時過境遷。還有中小企業(yè)融資難加劇，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)提高，用戶貸款購車難度加大等等。
四是輸電代替運煤，頂了半掛車。十幾年前，全國每年至少有15萬輛新銷售半掛車是用于跨省長距離公路運煤?，F(xiàn)在全國大力推廣西電東送、北電南送，煤從空中走，電送全中國，利用特高壓輸電代替了長距離運煤。既便還有需要長途運煤的業(yè)務(wù)，也大都轉(zhuǎn)由鐵路承擔(dān)了。一列火車?yán)?萬噸煤的運營已經(jīng)非常成熟。按每輛半掛車不超載拉35噸煤計算，一列火車的運力相當(dāng)于570輛半掛車同時在公路上跑，而且鐵路運費要比公路運費低約40%。運輸新形式，取代了大量