日期:2014-12-09 08:38
口關(guān)稅上調(diào)兩方面未來(lái)加大輪胎企業(yè)原材料成本。這樣的政策可能會(huì)加快輪胎行業(yè)淘汰整合以及走向東南亞建廠(chǎng)去產(chǎn)能的步伐。
按照市場(chǎng)之前的反應(yīng)看，此處收儲(chǔ)對(duì)走勢(shì)影響十分有限。當(dāng)前09的持倉(cāng)已經(jīng)接近10萬(wàn)手，明顯投機(jī)性過(guò)度，其中或不缺乏05的對(duì)沖單子。而且盡管05昨日收盤(pán)價(jià)較低，但其結(jié)算價(jià)仍舊處于震蕩區(qū)間。在泰國(guó)原料報(bào)價(jià)創(chuàng)出新低的情形下，國(guó)儲(chǔ)收儲(chǔ)定是在配合大米天膠換高鐵的政策，因此市場(chǎng)仍舊缺少能夠打破多空分歧的關(guān)鍵因素。今日晚些時(shí)候或?qū)⒐季唧w的收儲(chǔ)價(jià)格和競(jìng)拍數(shù)量，具體或許等待收儲(chǔ)這一敏感事件結(jié)束后再行操作。
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