日期:2014-12-10 09:00
、美國、歐洲、日本以及印度構(gòu)成。其中，中國的需求占比最大。
不過，中國輪胎行業(yè)自2010年以來產(chǎn)能擴張迅速，而下游汽車制造（包含轎車、客車、載貨以及其他）新增產(chǎn)能增速持平。輪胎行業(yè)未來面臨產(chǎn)能過剩問題將越來越嚴(yán)峻。那么，輪胎行業(yè)如此多的產(chǎn)能是否會逐步釋放并為膠價提供支撐呢？很遺憾，從實際輪胎產(chǎn)量來看，與快速增長的產(chǎn)能不同，我國輪胎產(chǎn)量保持在5%-10%之間的增速；且今年以來，累計同比增速一直持緩慢下降的態(tài)勢。
此外，以中國最大的對外出口地美國為例，盡管今年輪胎出口同比增速持續(xù)保持正增長，但受美雙反影響，自7