日期:2014-12-11 09:09
發(fā)展的源動(dòng)力。伴隨著汽車行業(yè)的深化改革、汽車市場(chǎng)的深度調(diào)整、多種業(yè)態(tài)的完全市場(chǎng)化競爭、多元化銷售服務(wù)模式的挑戰(zhàn)，面對(duì)新的變革與發(fā)展、面對(duì)更復(fù)雜的環(huán)境與競爭，我們不僅在繼續(xù)創(chuàng)新現(xiàn)有的品牌授權(quán)和未來非授權(quán)業(yè)務(wù)模式，還在思考與探索互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)變革帶來的新型模式創(chuàng)新。
報(bào)告分析認(rèn)為,在2015年中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)新形勢(shì)下，進(jìn)口汽車市場(chǎng)增速將繼續(xù)回落，預(yù)計(jì)全年需求總量增長10%左右。如果進(jìn)口車市場(chǎng)國產(chǎn)車型投放時(shí)間早于預(yù)期，可能出現(xiàn)近5年來首次個(gè)位數(shù)增長。從國產(chǎn)車市場(chǎng)面來看, 中國汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)