日期:2014-12-11 09:09
。
2011年-2014年9月海關(guān)進(jìn)口量月度走勢(shì)
自2012年以來(lái)，由于跨國(guó)汽車公司按照慣性制定高銷售目標(biāo)，市場(chǎng)供給出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)量，并形成了2012年和2013年行業(yè)庫(kù)存高企的不良局面。隨著零售終端的逐步回暖，到2014年6月份進(jìn)口車行業(yè)庫(kù)存深度為3.05個(gè)月；從7月份開始形勢(shì)有所惡化，大幅超過(guò)去年同期水平，接近2012年的庫(kù)存高峰值；9月經(jīng)銷商庫(kù)存深度在2.2個(gè)月水平，庫(kù)存壓力依然較大。
從價(jià)格方面看，自2013年下半年開始，隨著市場(chǎng)供給的逐步加大，尤其是行業(yè)庫(kù)存的結(jié)構(gòu)性回補(bǔ)，終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度持續(xù)攀升，2014年進(jìn)口車價(jià)格優(yōu)惠幅度維持在高位