日期:2014-12-17 09:31
五年來(lái)的低油價(jià)正在提振美國(guó)人民買(mǎi)車(chē)的熱情，然而，中國(guó)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就沒(méi)那么好運(yùn)了，車(chē)市銷(xiāo)售增速邁入了兩年來(lái)的低點(diǎn)。
11月，中國(guó)的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)量同比僅增長(zhǎng)4.7%，遠(yuǎn)低于去年同期16%的增長(zhǎng)?，F(xiàn)在看來(lái)，油價(jià)下跌或許不會(huì)刺激中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售。
出于環(huán)保方面的考慮，中國(guó)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局在下調(diào)成品油價(jià)格的同時(shí)，上調(diào)了成品油消費(fèi)稅，實(shí)現(xiàn)了提稅與降價(jià)同步。
財(cái)政部表示，選擇油價(jià)下行時(shí)實(shí)施加稅，不僅沒(méi)有因提稅導(dǎo)致油價(jià)上漲，還實(shí)現(xiàn)了提稅與降價(jià)同步，兼顧了宏觀調(diào)控需要和社會(huì)承受能力。
因此，國(guó)際油價(jià)下跌所產(chǎn)生的影響在中國(guó)