日期:2014-12-18 08:40
.14%。值得一提是，在乘用車領(lǐng)域，與去年同期相比，今年11月份轎車的產(chǎn)量下降了4.73%，銷量依然達(dá)到107.43萬輛，占據(jù)乘用車總銷量的60.51%。乘用車市場的疲軟直接導(dǎo)致廠商和經(jīng)銷商庫存壓力增大。
而在董揚(yáng)看來，汽車銷量不能維持較高增長將成為未來的常態(tài)，而在今年的銷量壓力下，廠商調(diào)整返點(diǎn)是正?，F(xiàn)象。
一汽大眾4S店總經(jīng)理谷亞雷向記者表示，所謂經(jīng)銷商壓力大只是從全局角度出發(fā)得出的結(jié)論，而國內(nèi)消費(fèi)者對品牌的偏袒使得不同品牌經(jīng)銷商之間出現(xiàn)了冰火兩重天的形勢，經(jīng)銷商之間出現(xiàn)兩極分化，汽車作為商品，如果長時(shí)間賣不出去，形成