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汽車產(chǎn)業(yè)面臨三巨變 車聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇挑戰(zhàn)并存
日期:2014-12-18 09:16
轉(zhuǎn)型意味著,汽車方式將個性化轉(zhuǎn)型;第三個轉(zhuǎn)型意味著,汽車的模式將基于互聯(lián)平臺的模式轉(zhuǎn)型。
智能技術(shù)與互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展正在重新的定義汽車。付于武指出:在中國兩化(工業(yè)化、智能化)融合的浪潮中,智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)是兩化融合的最佳結(jié)合點(diǎn)。目前,我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本具備了技術(shù)、市場、以及制度等基礎(chǔ),4G網(wǎng)絡(luò)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用也為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。
但在看到車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車的機(jī)會的同時,付于武也看到了前行的困難。在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)方面,我國的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在著諸多問題。在產(chǎn)業(yè)體系上,現(xiàn)階段政府
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