日期:2014-12-22 08:49
停滯狀態(tài)；二是產(chǎn)銷率大幅下降，供求關(guān)系嚴(yán)重失衡；三是產(chǎn)品價(jià)格大幅度回落，長期處于成本線以下；四是行業(yè)出現(xiàn)大面積的企業(yè)虧損，企業(yè)被迫舉債經(jīng)營；五是一批企業(yè)相繼倒閉或破產(chǎn)；六是進(jìn)口嚴(yán)重受阻，出口不計(jì)成本，國際貿(mào)易摩擦頻繁發(fā)生。
雖然以上六項(xiàng)指標(biāo)是針對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩而出的，但就目前汽車市場(chǎng)總體狀況來看，我國汽車行業(yè)似乎還是處于一種比較健康的狀態(tài)：汽車企業(yè)沒有大面積虧損，也沒有出現(xiàn)哪家倒閉或者破產(chǎn)，進(jìn)口車雖然有庫存壓力，但并沒有嚴(yán)重受阻，車企出口也沒有不計(jì)成本，倒是有些企業(yè)出口已經(jīng)成為其盈利的主要部分。
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