日期:2014-12-22 08:49
。這些政策在很大程度上刺激了汽車市場的爆發(fā)，在非正常因素導致的市場拉動下，很多汽車企業(yè)，特別是自主品牌在這個時候大幅擴張銷售渠道，以期贏得更多的利潤。2011年，各項政策退出，之前大幅擴網(wǎng)的汽車企業(yè)由于擴網(wǎng)的無序，一些經(jīng)銷商盈利水平急劇下降，甚至虧損，從而出現(xiàn)部分品牌經(jīng)銷商集體退網(wǎng)的現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象一直持續(xù)到現(xiàn)在。
當然，對于銷能過剩的提法也許是有點新鮮，但它似乎更能反應目前汽車市場的情況，部分汽車城企業(yè)的盲目擴產(chǎn)能、無序布網(wǎng)都是源于其對市場的沒有正確預計，也有部分原因是政府對微觀經(jīng)濟的調(diào)控作用。提