日期:2014-12-23 08:21
15年，宏觀環(huán)境和市場(chǎng)形勢(shì)可以說喜憂參半。
首先，宏觀環(huán)境的穩(wěn)定決定了重 卡市場(chǎng)的總體規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定；其次，發(fā)改委批準(zhǔn)的固定資產(chǎn)投資對(duì)2015年重卡市場(chǎng)的拉動(dòng)作用將會(huì)是前低后高（進(jìn)入2014年四季度以來，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)批 復(fù)了27個(gè)項(xiàng)目，總投資達(dá)11651億元，并且多集中在交通基建領(lǐng)域）。第三，黃標(biāo)車的淘汰更新是2015年的一大亮點(diǎn)，將對(duì)渣土車、港口牽引車等細(xì)分市 場(chǎng)起到正面的推動(dòng)效應(yīng)。第四，物流方式的變化決定了公路車是市場(chǎng)主角，尤其是高效物流的牽引車及載貨車未來的市場(chǎng)機(jī)遇會(huì)更大。
在此基礎(chǔ)上，夏雷認(rèn)為，2015年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)