日期:2014-12-24 08:19
萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.30%；前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量2,107.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.14%。相形之下，2013年全年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)為14%，銷(xiāo)量2,198萬(wàn)輛。從9月開(kāi)始，中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量同比增幅低至3%級(jí)別，10月再度維持相近水平，11月則更低，成為21個(gè)月來(lái)新低。
外媒稱，顯而易見(jiàn)中國(guó)車(chē)市正在轉(zhuǎn)冷。與之相伴的，是在擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃高歌猛進(jìn)之下產(chǎn)能利用率的居低。IHS Automotive公司數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)2010年整體產(chǎn)能利用率為91%，預(yù)計(jì)到2015年將降至68%，并持續(xù)在70%左右浮動(dòng)，直至2020年。
本土自主品牌則壓力更大，面對(duì)市場(chǎng)份額被蠶食鯨吞的境況，產(chǎn)能利用率更低。IHS